ISUZU Vrachtwagen Export Case

Op 25 april 2025 vieren we dat NNPC en POWERSTAR TRUCKS 220 45.000L-brandstofopleggers hebben omgebouwd om Nigeria te helpen zijn energie-infrastructuur te moderniseren. De Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) heeft onlangs een strategische samenwerking gesloten met POWERSTAR TRUCKS, een bekende Chinese fabrikant van speciale voertuigen, voor de aankoop van 220 brandstofopleggers met een capaciteit van 45.000 liter. Deze grote order is niet alleen de vierde keer dat NNPC in de afgelopen jaren voor dit Chinese merk kiest, maar markeert ook dat de samenwerking op het gebied van energieapparatuur tussen China en Nigeria een nieuwe fase van schaalvergroting en maatwerk is ingegaan. Als grootste ruwe-olieproducent van Afrika staat het Nigeriaanse energietransportnetwerk voor twee grote uitdagingen: de hoge eisen van het tropische klimaat aan corrosiebestendigheid van apparatuur en de complexe wegomstandigheden. Slechts 20% van de bijna 200.000 kilometer aan wegen in het land zijn verhard. POWERSTAR TRUCKS heeft de configuratie van deze serie opleggers specifiek verbeterd. Ze gebruiken tanks van zeer sterke aluminiumlegering om het eigen gewicht te verlagen en tegelijkertijd de weerstand tegen vocht en hitte te verbeteren. Ze zijn uitgerust met een versterkt veersysteem om zich aan te passen aan ruw terrein en een antistatisch systeem om de transportveiligheid in omgevingen met hoge temperaturen te garanderen. Deze grondige aanpassing van "Chinese technologie + Afrikaanse scenario's" is de sleutelfactor voor de voortdurende terugkoop van NNPC. 2. De strategische waarde van 220 tankers: een versneller voor het energieonafhankelijkheidsproces van NNPC Het capaciteitstekort opvullen: Nigeria's gemiddelde dagelijkse brandstofverbruik bedraagt meer dan 40 miljoen liter, maar de bestaande transportvoertuigen zijn sterk verouderd. Deze nieuwe serie voertuigen zal de brandstofdistributie-efficiëntie van NNPC met ongeveer 18% verhogen, de jaarlijkse transportcapaciteit met 3,6 miljard liter vergroten en in principe voldoen aan de olievraag van economische centra zoals Lagos en Kano. Verlaag de bedrijfskosten: vergeleken met vergelijkbare Europese producten zijn de aanschafkosten van in China geproduceerde tankers 25% lager en dankzij het lokale aftersales-servicenetwerk kan de reactietijd bij storingen worden teruggebracht tot maximaal 48 uur. Nieuwe lay-out voor de energietransitie: het voertuig beschikt over gereserveerde interfaces voor de aanpassing van LNG/waterstofenergie om hardwareondersteuning te bieden voor de toekomstige transformatie van de energiestructuur van NNPC. Mele Kyari, CEO van NNPC, benadrukte specifiek: "Deze apparatuur zal direct bijdragen aan ons 'strategische oliedepotplan van 200.000 ton' en is de belangrijkste garantie voor het verlengen van de nationale brandstofreservecyclus van 15 dagen naar 30 dagen in 2027." De vloeistoftanks uit de Powerstar-serie zijn nieuwe, lichtgewicht tankwagens van hoge kwaliteit, gemaakt van roestvrij staal, koolstofstaal en aluminiumlegering. De tankmodellen omvatten olietanker, tanker voor chemische vloeistoffen, tanker voor brandbare vloeistoffen en tanker voor levensmiddelen. In Europa werd de FFB-stijl gebruikt en in de Verenigde Staten de HEIL-stijl. Om aan de vraag op de binnenlandse markt te voldoen, werd de tank opnieuw ontworpen op basis van de eindige-elementenanalyse. De belangrijkste onderdelen van de tank, de mantel en de antigolfplaat, kregen een betere, anti-resistente, opvouwbare schotelstructuur. Afhankelijk van de verschillende spanningen in de verschillende delen van de tank, zorgen wij door het gebruik van verschillende staaldiktes voor het lichtste materiaal volgens de relevante normen en veiligheid. Met zijn unieke vorm en uiterlijk heeft de Linyu-serie vloeistofdragers een straalvoorbehandelingsproces toegepast op structurele onderdelen. Met behulp van speciale gereedschapshouders en in combinatie met de automatische beschermingslasser, volledig volgens de eisen van de laktechnologie voor luxe personenbussen, heeft de tank een prachtig uiterlijk, net als een bus. De kwaliteit bereikte een toonaangevend niveau in de industrie. Dankzij meer dan 20 patenten op technologie voldoen de producten aan internationale normen. Dankzij de redelijke compatibiliteit, betrouwbare prestaties, kosteneffectiviteit en stabiele kwaliteit kunnen de producten voldoen aan de verschillende vraag. Productoverzicht Algemene dimensie 9500x2500x3800(LxBxH)(mm) Functie transport Brandstof, olie, diesel Dikte (mm) Tanklichaam: Q235/5mm koolstofstaal Eindplaat: Q235/6mm koolstofstaal Volume 30000L-60000L As merk FUWA 13Ton As, topmerk Asnummer Drie Compartiment 1-5 compartimenten Putdeksel 500mm mangatdeksel. 3 sets met 3 ademventielen. Ladder Bovenladder met leuning, zijladder Afvoerklep 4'' schijfklep Afvoerpijp 4'' naadloze stalen buis Ophangingssysteem Bladveervering Hoeveelheid bodemklep 3 eenheden Stalen veer 10/10/10 bladveervering 90 mm breed, 13 mm dik ...

Op 18 april 2025, 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainerwagen geëxporteerd naar Mongolië. De NPR-haakarmsysteemvuilniswagen van Isuzu combineert innovatie en efficiëntie voor mijnbouwlocaties in de OT. Ontworpen voor laden, transporteren, slepen en nog veel meer, past hij in elk wagenpark, of het nu gaat om zakelijke, commerciële, gemeentelijke of industriële voertuigen. Dankzij het in de vrachtwagen bediende stort- en hefsysteem is hij bovendien licht en nauwkeurig dankzij de gelede hydraulische arm. Dankzij het geoptimaliseerde zicht verlopen de werkzaamheden sneller. Beschikbare hefvermogens: van 3 ton tot 15 ton . Mongolië Oyu Tolgoi mijn 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainerwagen klaar voor levering Mongolië Oyu Tolgoi mijn 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainerwagen klaar voor levering Mongolië Oyu Tolgoi mijn 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainerwagen klaar voor levering 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainervrachtwagen geëxporteerd naar Mongolië Cliënt : Oyu Tolgoi-mijn, Mongolië Project : Afvalinzamelingsproject Jaar : 2025, 04 Projectachtergrond : Op het uitgestrekte Mongoolse plateau is de ontwikkeling van mijnbouw een belangrijke motor voor economische ontwikkeling. Als een van de toonaangevende mijnbouwbedrijven in Mongolië heeft OT Mining Company (Oyu Tolgoi) zich altijd ingezet voor het verbeteren van de operationele efficiëntie en het milieubeschermingsniveau in het mijngebied. Onlangs heeft OT Mining opnieuw samengewerkt met POWERSTAR TRUCKS, een bekende Chinese fabrikant van speciale voertuigen, om vier ‌Mongolia ISUZU NPR 10-tons haakarmcontainerwagens‌ (Mongoolse versie van de ISUZU NPR 10-tons haakarmvuilniswagen) te personaliseren om het afvalverwijdering- en materiaaltransportproces in het mijngebied te optimaliseren. Dit is de derde keer dat OT Mining dit model van POWERSTAR TRUCKS heeft gekocht, wat de stilzwijgende overeenkomst en het vertrouwen in de samenwerking tussen beide partijen volledig weerspiegelt. Belangrijkste specificatie van Isuzu NPR 10-tons haakarmcontainerwagen 1. Vrachtwagenchassis: ISUZU NPR middelzware uitvoering 2. Aandrijvingstype: 4x2 LHD 3. Motor: ISUZU 4HK1 190 pk 4, Haakarmsysteem capaciteit: 10 ton 5. Bediening: Draadloze bediening 6, Containercapaciteit: 8 cbm. 10 cbm 8, Exportdocumenten: Onderdelenhandleiding, Bedieningshandleiding, Gebruikershandleiding Wat is een Mongoolse ISUZU NPR 10-tons haakarmcontainerwagen? Dit model wordt ook wel de ‌ISUZU NPR haakarm vuilniswagen‌ of ‌10-tons haakarm kiepwagen‌ genoemd. De basisconfiguratie omvat: ISUZU NPR 4×2 speciaal chassis : biedt stabiel en betrouwbaar draagvermogen om zich aan te passen aan complexe wegomstandigheden in mijngebieden. 190 pk motor : krachtig en geschikt voor gebruik op plateaus en in zeer koude omgevingen. 10-tons haakarmlaadsysteem : kan snel standaard afvalbakken of containers laden en lossen om de transportefficiëntie te verbeteren. 8 kubieke meter afvalbakinhoud : voldoet aan de behoeften van grootschalige afvalverwijdering in mijngebieden. 4 gloednieuwe Isuzu haakarm vuilniswagens in de werkplaats van Powerstar Trucks 4 gloednieuwe Isuzu haakarm vuilniswagens in de werkplaats van Powerstar Trucks 4 gloednieuwe Isuzu haakarm vuilniswagens in de werkplaats van Powerstar Trucks Dankzij het modulaire ontwerp kan dit model niet alleen worden gebruikt voor het overbrengen van afval, maar kan het ook worden aangepast aan verschillende containers voor multifunctioneel transport van gereedschappen, afval, ertsmonsters, enz. in mijngebieden. Werkelijke toepassingsscenario's van OT-mining Bij OT-mijnbouw worden met deze haakarmvuilniswagen hoofdzakelijk de volgende taken uitgevoerd: Afvalverwerking in mijnbouwgebied: Het Mongoolse Hoogland heeft een droog klimaat met harde wind en veel zand. Afvalverwerking moet efficiënt en centraal worden uitgevoerd om milieuvervuiling te voorkomen. 4 gloednieuwe Isuzu Hooklift vuilniswagens in Powerstar Trucks testen hun functie 4 gloednieuwe Isuzu Hooklift vuilniswagens in Powerstar Trucks testen hun functie 4 gloednieuwe Isuzu Hooklift vuilniswagens in Powerstar Trucks testen hun functie Transport van industrieel afval: afvalgesteente, mijnafval en dergelijke die tijdens de mijnbouw ontstaan, kunnen in containers worden getransporteerd om de recyclingpercentages te verbeteren. Transport van apparatuur en materiaal: dankzij het haakarmsysteem kunnen containers snel worden vervangen voor verschillende doeleinden, zoals het vervoeren van gereedschappen, accessoires of kleine mijnbouwapparatuur, waardoor de kosten voor handmatige verwerking worden verlaagd. Hetzelfde model dat eerder door OT Mining werd aangeschaft, presteerde goed in het mijngebied, vooral in de strenge winter met temperaturen van -30℃. Het kan nog steeds stabiel functioneren en is een belangrijke kracht geworden in de logistieke ondersteuning van het mijngebied. 4 eenheden Isuzu NPR 10Tons haakarmcontainervrachtwagen in de werkplaats van Powerstar-vrachtwagen...

Op 6 januari 2025 exporteerde Powerstar Trucks 42 Isuzu 4x4 Pickup-chassistrucks naar de Algeia-markt. Op 28 september 2024 nam een nieuwe klant uit de VAE (Verenigde Arabische Emiraten) contact met ons op en vroeg naar een 4x4 pick-upchassis. Hij was een zeer professionele koper die afkomstig was van een machinehandelsbedrijf in de VAE. De volgende dagen bespraken we veel gedetailleerde informatie over de pick-up, zoals het motorsysteem met versnellingsbak, het 4x4 all-drive systeem, enzovoort. We spraken prettig met elkaar. Uiteindelijk besloot hij de Isuzu 4x4 pick-uptruck te kopen, die in het buitenland breed geaccepteerd werd. Daarnaast bestelde hij ook 100 filters als reserveonderdelen en een kabel van 30 meter bij ons.

Op 3 december 2024 werden 22 Isuzu NKR 600P vuilniswagens met achterlader van 8 m3, geproduceerd door Isuzu Powerstar Trucks, naar Europa geëxporteerd. Deze Isuzu 600P vuilniswagens met achterlader zijn uitgerust met een chassis-cabine van model 2024, een 8 m³ grotere laadbak, een zeer efficiënt compressiesysteem en CAN-BUS-bediening. Al het werk is kinderspel.Of u zich nu in een stad of een voorstedelijk gebied bevindt, Powerstar-vrachtwagens Standaard 8m3 Isuzu NKR 600P Afvalcontainer met achterladerzijn ideaal voor het inzamelen van restafval en recyclingmaterialen. Wilt u onze Isuzu 600P achterlader aanpassen aan uw specifieke behoeften? Wij bieden diverse opties om aan uw specifieke inzamelbehoeften te voldoen. KENMERKEN EN SPECIFICATIES IN ÉÉN OOGOPSLAG:Verkrijgbaar in 3 m³ – 25 m³ 'Body Volume Capacity'Chassis-cabine: Isuzu NKR/600P (4 x 2 of 6 x 4 cabine-chassis toepassing)0,9 m³ trechterinhoudEen schone huid als finish voor het lichaamHoogwaardige hydrauliekHoogwaardige staalconstructieIntelligente CAN-BUS-besturingselektronica Parameters van de afvalverdichtingsconstructie Apparatuur Laadvermogen 8m3 Systeem van laden Gemechaniseerd, achterlaadsysteem Hydraulisch systeem Bekend merk, bestaat uit oliepomp, oliecilinder, voorklep, achterklep, drukmeter, oliekast, filter en pijpleidingen. De voorklep bedient het drukpaneel en de afsluitplaat. Wijzen van het persen Handmatig, semi-automatisch, automatisch, bediening van het achterste deel, laden, duwen, drukken, uitduwen automatisch Lichaam Versie Volledig metaal Zijwanden Koolstofstaalplaat (dikte: 4 mm) Onderkant Koolstofstaalplaat (dikte: 5 mm) Cyclustijd van vulling(en) ≤40 Opvoertijd van vulstof(fen) 8 tot 10 seconden Tijd van ontladen ≤60 Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader klaar voor verzending Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader klaar voor verzending Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader, vooraanzichtEuropa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader, vooraanzicht Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P Afvalcontainer met achterlader Zijaanzicht Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P Afvalcontainer met achterlader, achteraanzicht Europa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader, achteraanzichtEuropa 22 units 8m3 Isuzu NKR 600P afvalwagen met achterlader, achteraanzicht

Op 5 november 2024 vieren we dat het Myanmarese ministerie van Transport en Communicatie 12 eenheden Isuzu Giga VC66 aanschaft10-wielige vrachtwagentrekkerkoppenvan Powerstar-vrachtwagens. Het Ministerie van Transport en Communicatie van Myanmar heeft onlangs een belangrijke aankoop gedaan, namelijk de aanschaf van 12 Isuzu Giga VC66 10-wiel trekkers. Deze stap onderstreept de inzet van het land om zijn transportinfrastructuur te verbeteren en zijn logistieke capaciteiten te vergroten.Het Ministerie van Transport en Communicatie is een belangrijk overheidsorgaan dat verantwoordelijk is voor het toezicht op de ontwikkeling en regulering van de transportsector in Myanmar. Het speelt een cruciale rol bij het waarborgen van een vlotte doorstroming van goederen en passagiers door het land. Details van 6x4 10 wielen Japan ISUZU VC66 GIGA CYZ 6×4 zware dieseltrekkerFunctie:Isuzu giga VC66 Prime Mover-trekker(ook wel Giga Isuzu trekkerkop, Isuzu merk prime mover, Isuzu vc66 trailer truck, Isuzu giga container truck kop, Isuzu torenvoertuig vrachtwagen genoemd) Een voertuig dat primair is ontworpen voor het vervoeren en slepen van diverse soorten opleggers met verschillende ladingen. Het wordt vooral gebruikt voor langeafstandstransport, bijvoorbeeld op locaties met containers, brandstoftankwagens, enz. Typen:1. Afhankelijk van het chassistype zijn er 6-wielige 4X2- en 10-wielige 6X4-trekkers.Functies:1. Met Japanse technologie ISUZU GIGA-chassis, superkracht, grotere cilinderinhoud en sterkere motorprestaties.2. Verwijder het ureumsysteem en annuleer het DPF.3. Kwaliteitstest van productie tot afwerking van de gehele vrachtwagen. 4. Een professioneel en ervaren technisch team biedt ondersteuning om op maat gemaakte vrachtwagens van hoge kwaliteit en tegen een redelijke prijs te leveren.5. Levering van originele reserveonderdelen.6.Snelle levering. Alle vrachtwagens worden vóór verzending gepolijst met was en op basis daarvan worden het vrachtwagentype en de bestemmingshaven bepaald om de meest geschikte en kosteneffectieve verzendmethode te kiezen. De beslissing om de Isuzu Giga VC66-trekkers aan te schaffen was gebaseerd op hun bewezen betrouwbaarheid, duurzaamheid en geavanceerde functies. Deze vrachtwagens zijn uitgerust met krachtige motoren, robuuste transmissies en geavanceerde veiligheidssystemen, waardoor ze ideaal zijn voor zware transporttaken. De verwachting is dat de aanschaf de efficiëntie en capaciteit van het transportnetwerk van Myanmar aanzienlijk zal verbeteren, wat de handel en economische groei zal bevorderen.Dit exclusieve nieuws benadrukt het strategische belang van transport in de ontwikkelingsplannen van Myanmar en de rol van geavanceerde voertuigen bij het bereiken van deze doelen. Met de komst van deze nieuwe vrachtwagens staat Myanmar op het punt aanzienlijke vooruitgang te boeken in zijn transportsector.

Op 25 oktober 2024 koopt de Moldavische overheid in bulk gloednieuwe Isuzu NKR 600P cabinechassis-vrachtwagens in. Deze Isuzu 600P cabine-vrachtwagenchassis zijn beschikbaar voor toepassingen als Isuzu NKR-straatveegwagen, Isuzu-vuilniswagen, Isuzu NKR-brandstofwagen, Isuzu-koelwagen, enzovoort.Moldavië, een land in het binnenland van Zuidoost-Europa, grenst aan Roemenië en Oekraïne en heeft 2,51 miljoen inwoners en een oppervlakte van 33.800 vierkante kilometer. Onlangs heeft de Moldavische overheid een belangrijke beslissing genomen: de aankoop van gloednieuwe Isuzu NKR 600P Cabine-chassistrucks om haar logistieke en transportcapaciteiten te versterken.De achtergrond van deze aankoop is te herleiden tot de voortdurende economische ontwikkeling en infrastructuurverbeteringen van het land. Met een rijke geschiedenis van druiventeelt en wijnproductie is Moldavië in transitie van een planeconomie naar een markteconomie, wat heeft geleid tot een toenemende vraag naar efficiënte en betrouwbare transportoplossingen. De Isuzu NKR 600P Cabin Chassis Truck, bekend om zijn duurzaamheid en brandstofefficiëntie, bleek de ideale keuze om aan deze behoeften te voldoen.De gloednieuwe Isuzu NKR 600P Cabin Chassis Truck heeft een robuust ontwerp met zes wielen en een krachtige dieselmotor, waardoor hij geschikt is voor diverse logistieke en transporttaken. De cabine biedt voldoende ruimte en comfort voor chauffeurs, wat zorgt voor een prettige werkomgeving tijdens lange ritten. Specificatie van Moldavië 20-delige Isuzu NKR 600P cabine chassis vrachtwagens Chassismodel ISUZU QL1060A1HAY Chassisparameters Totale afmetingen (L x B x H) 5900*1880*2160(mm) Leeggewicht: 1900 kg Totaalgewicht: 6435 kg Wielbasis: 3360 mm Aandrijftype: 4x2 Motor Motormodel: 4KH1-TCG40 Motorvermogen: 88 kW Verplaatsing: 2999 ml Paardenkracht: 120PS Overdragen Overdragen: MSB-5SM-handleiding Vooruitversnelling: 5 versnellingen Achteruitversnelling: 1 versnelling Stoelen Voorstoel: 2 Chassis Afstand voor-/achterwiel: 1504/1425mm Voor-/achtervering 1015/1525mm Aslasten: 2250/4185 kg Achterasverhouding: 5.375 Aanloop-/vertrekhoek: 24/16° Bladveer: 8/6+5 Banden: 7 (Inclusief reserveband) Bandenmodel: 7.00R16 14PR Brandstoftankinhoud: 100L Standaardconfiguratie 1 Stuurbekrachtigingssysteem 2 Airconditioning 3 Retroreflecterende markering 4 Tubeless band 5 ABS 6 Gratis onderhoudsaccu 7 Cabine kantelmechanisme Het onderhoud van deze trucks is cruciaal voor hun levensduur en prestaties. Regelmatige controles en vervanging van olie en filters zijn essentieel, evenals regelmatige controle van het remsysteem en de bandenspanning. In de winter is het belangrijk om extra aandacht te besteden aan het gebruik van diesel met lage condensatie en ervoor te zorgen dat de brandstofvoorverwarming van het voertuig goed werkt om bevriezing te voorkomen. Daarnaast moet de viscositeit van de motorolie worden aangepast aan de omgevingstemperatuur voor optimale smering en motorbescherming. Deze massa-aankoop door de Moldavische overheid markeert een belangrijke stap in de modernisering van de transportinfrastructuur van het land, het stimuleren van de economische groei en het verbeteren van de levenskwaliteit van de burgers. Met goed onderhoud en verzorging zullen deze gloednieuwe Isuzu NKR 600P Cabine-Chassis Trucks naar verwachting nog vele jaren in de transportbehoeften van Moldavië voorzien.

Qatarklanten kochten in totaal 6 eenhedenISUZU pick-up mobiele werkplaatswagen, allemaal gebaseerd op een ISUZU 4x4 offroad pick-up truck, 4x4 offroad Linksgestuurd, 4 wielen, bodemvrijheid 230 mm, aanloop-/afloophoek 33 ° / 26 °. Origineel uitgerust met een Isuzu dubbele rij cabine, linksgestuurd, met airconditioning, stuurbekrachtiging, 2 + 3 passagiers. ISUZU 4KH1CT6H1 dieselmotor met 4 cilinders in lijn, turbo-intercooler, common-rail directe injectie, dieselmotor, 320 Nm / 1800 tpm. Truck uitgerust met ISUZU 5-versnellingsbak, handgeschakeld, 5 versnellingen vooruit, 1 achteruit, 245/70R17 banden (5 stuks, waaronder één reserveband), schijfrem voor, trommelrem achter, hydraulische bekrachtiger, met ABS + ESP.Met Isuzu pick-up trucks wordt een serie pick-up trucks bedoeld die geschikt zijn voor werksituaties en die geproduceerd worden door POWERSTAR. Isuzu pick-upwerkplaatswagens zijn verkrijgbaar in verschillende modellen en configuraties om aan de behoeften van verschillende gebruikers te voldoen. Zo staat de nieuwe Isuzu pick-up bekend om zijn hoge prestaties, hoge kwaliteit en uitstekende brandstofefficiëntie, waardoor hij geschikt is voor allerlei commerciële en gezinsdoeleinden. De klassieke Isuzu pick-up heeft een ruime cabine en comfortabele stoelen, wat zorgt voor een betere rijervaring en meer comfort. Daarnaast is er keuze uit vele modellen, zoals de Isuzu pick-up met benzinemotor en vierwielaandrijving en de Isuzu pick-up met verlengde uitvoering.Samenvatting Isuzu pick-up trucks zijn de eerste keuze voor veel industriële gebruikers en gezinnen vanwege hun duurzaamheid, grote laadvermogen, sterke kracht, uitstekende off-road prestaties, uitgebreide veiligheidsconfiguratie en hoge comfort. Bij het kiezen van een Isuzu pick-uptruck kunnen gebruikers het meest geschikte model en de meest geschikte configuratie kiezen op basis van hun eigen behoeften en budget. De mobiele werkplaatstrucks van ISUZU worden gekozen vanwege hun duurzaamheid, hoge draagkracht, uitstekende prestaties op de weg, ruime keuze aan modellen, uitstekende veiligheidsprestaties, goede brandstofefficiëntie, milieuvriendelijkheid en brede inzetbaarheid. Dankzij deze voordelen zijn ISUZU pick-uptrucks een van de populairste bedrijfsvoertuigen op de markt.Robuust en duurzaam:Isuzu-pick-ups staan bekend om hun robuuste carrosserie en duurzame materialen. Ze zijn bestand tegen uiteenlopende complexe werkomgevingen en wegomstandigheden en garanderen stabiliteit en betrouwbaarheid bij langdurig gebruik.Sterk draagvermogen:De verschillende modellen Isuzu-pick-ups bieden een breed scala aan draagvermogens, van licht tot zwaar, om zo te voldoen aan de vervoersbehoeften van verschillende gebruikers.Genoeg vermogen:De pick-up werkplaatswagens van Isuzu zijn uitgerust met krachtige motoren, zowel dieselmotoren als benzinemotoren, die voldoende vermogen leveren om de meest uiteenlopende werkomstandigheden aan te kunnen.Uitstekende off-road prestaties:Sommige mobiele werkplaatstrucks van Isuzu zijn uitgerust met vierwielaandrijving, een 4x4-model met uitstekende off-road prestaties en kunnen gemakkelijk ruige wegen en complex terrein doorkruisen.Uitgebreide veiligheidsconfiguratie:Bij de pick-ups van Isuzu staat de rijveiligheid voorop en ze zijn uitgerust met diverse actieve en passieve veiligheidsconfiguraties, zoals ABS antiblokkeersysteem, ESP elektronisch stabiliteitsprogramma, airbags, enz. om de bestuurder en passagiers rondom te beschermen.Hoog comfort:Hoewel Isuzu pick-ups als werkvoertuig worden gepositioneerd, presteren ze ook uitstekend op het gebied van comfort. De ruime cabine, comfortabele stoelen en het menselijke design zorgen ervoor dat de bestuurder en passagiers zelfs tijdens lange werkdagen een goed humeur behouden.

Op 22 oktober 2025 werden vier Isuzu haakarm vuilniswagens De door Powerstar Trucks geproduceerde voertuigen werden vanuit de haven van Yantai in de provincie Shandong naar Honduras verscheept. Deze voertuigen, gebouwd volgens internationale normen, kunnen 10 ton afval per rit vervoeren en zijn geschikt voor diverse toepassingen, waaronder stedelijke riolering. Deze export valt samen met de tweede verjaardag van de diplomatieke betrekkingen tussen China en Honduras, en de twee landen blijven hun samenwerking op het gebied van bijvoorbeeld infrastructuur verdiepen. Honduras ervaart een groeiende vraag naar milieubeschermingsapparatuur en deze voertuigen zullen worden gebruikt voor de vuilnisophaling in de hoofdstad en andere gebieden. 10 ton Haakarmwagen export naar Honduras. Cliënt : Hondurese klant, de heer Niguse Project : Afvalinzamelingsproject Jaar : 2025, september Projectachtergrond : Klant uit Honduras, dhr. Niguse, is een nieuwe klant. Hij is 5 jaar geleden begonnen met de inkoop van goederen uit China. Deze keer heeft hij een haakarmwagen met vier units nodig voor de vuilnisophaling. Hun vorige HINO-haakarmwagen voor brandweerwagens uit Japan was namelijk volledig kapot. De Isuzu haakarmtruck De nieuwe truck is gebouwd op een speciaal, door ISUZU ontwikkeld brandwerend chassis, uitgerust met een ISUZU 4KH1 dieselmotor van 120 pk en een ISUZU MSB 5-versnellingsbak, uitgerust met een aftakas met volledig vermogen, met aanpassingsvermogen op grote hoogte en goede terreineigenschappen, wat voldoet aan de specifieke behoeften van het Ethiopische plateau. Het voertuig heeft een modulair ontwerp, met een haakarmsysteem van 10 ton, rekening houdend met flexibiliteit en functionaliteit, en is geschikt voor snelle respons in steden en afgelegen gebieden. Nadat we de opdracht hadden gekregen, maakte onze ingenieur CAD-tekeningen volgens de vereisten van de klant. Ook hebben we alle brandblusapparatuur aan boord besproken. Daarnaast heeft onze ingenieur ook een verpakkingstekening gemaakt, zodat de brandweerwagen in één 40'HQ-container geladen kon worden om vracht te besparen. Dhr. Chris was zeer tevreden met ons ontwerp. Hoofdspecificatie van 10 ton Isuzu NPR haakarm vuilniswagen : 1, Vrachtwagenchassis: ISUZU NPR-serie 2. Aandrijvingstype: 4x2 LHD 3, Motor: ISUZU 4HK1 120PK 4, Hefvermogen: Max 10 ton 5. Besturing: Remont-besturing en hydraulische besturing 6, Exportdocumenten: Onderdelenhandleiding, Bedieningshandleiding, Gebruikershandleiding Vooraanzicht links van een haakladerwagen Achteraanzicht van haakarmtruck Isuzu Rechter zijaanzicht van vuilniswagen met haakarmsysteem Linker zijaanzicht van haaklader Achteraanzicht links van haakladers Achteraanzicht rechts van de haakarm Isuzu Powerstar Trucks heeft de afgelopen jaren actief zijn buitenlandse markt uitgebreid. De voertuigen die worden geëxporteerd, zijn zeer geschikt voor het bergachtige terrein van Honduras en hun modulaire ontwerp verbetert de operationele efficiëntie. Door de toenemende wereldwijde milieunormen neemt de export van Chinese sanitaire voorzieningen toe. Deze samenwerking vult niet alleen een gat in de Hondurese levering van hoogwaardige sanitaire voorzieningen, maar dient ook als voorbeeld voor de internationalisering van Chinese milieubeschermingsapparatuur.