Op 25 april 2025 vieren we dat NNPC en POWERSTAR TRUCKS 220 45.000L-brandstofopleggers hebben omgebouwd om Nigeria te helpen zijn energie-infrastructuur te moderniseren. De Nigerian National Petroleum Corporation (NNPC) heeft onlangs een strategische samenwerking gesloten met POWERSTAR TRUCKS, een bekende Chinese fabrikant van speciale voertuigen, voor de aankoop van 220 brandstofopleggers met een capaciteit van 45.000 liter. Deze grote order is niet alleen de vierde keer dat NNPC in de afgelopen jaren voor dit Chinese merk kiest, maar markeert ook dat de samenwerking op het gebied van energieapparatuur tussen China en Nigeria een nieuwe fase van schaalvergroting en maatwerk is ingegaan. Als grootste ruwe-olieproducent van Afrika staat het Nigeriaanse energietransportnetwerk voor twee grote uitdagingen: de hoge eisen van het tropische klimaat aan corrosiebestendigheid van apparatuur en de complexe wegomstandigheden. Slechts 20% van de bijna 200.000 kilometer aan wegen in het land zijn verhard. POWERSTAR TRUCKS heeft de configuratie van deze serie opleggers specifiek verbeterd. Ze gebruiken tanks van zeer sterke aluminiumlegering om het eigen gewicht te verlagen en tegelijkertijd de weerstand tegen vocht en hitte te verbeteren. Ze zijn uitgerust met een versterkt veersysteem om zich aan te passen aan ruw terrein en een antistatisch systeem om de transportveiligheid in omgevingen met hoge temperaturen te garanderen. Deze grondige aanpassing van "Chinese technologie + Afrikaanse scenario's" is de sleutelfactor voor de voortdurende terugkoop van NNPC. 2. De strategische waarde van 220 tankers: een versneller voor het energieonafhankelijkheidsproces van NNPC Het capaciteitstekort opvullen: Nigeria's gemiddelde dagelijkse brandstofverbruik bedraagt meer dan 40 miljoen liter, maar de bestaande transportvoertuigen zijn sterk verouderd. Deze nieuwe serie voertuigen zal de brandstofdistributie-efficiëntie van NNPC met ongeveer 18% verhogen, de jaarlijkse transportcapaciteit met 3,6 miljard liter vergroten en in principe voldoen aan de olievraag van economische centra zoals Lagos en Kano. Verlaag de bedrijfskosten: vergeleken met vergelijkbare Europese producten zijn de aanschafkosten van in China geproduceerde tankers 25% lager en dankzij het lokale aftersales-servicenetwerk kan de reactietijd bij storingen worden teruggebracht tot maximaal 48 uur. Nieuwe lay-out voor de energietransitie: het voertuig beschikt over gereserveerde interfaces voor de aanpassing van LNG/waterstofenergie om hardwareondersteuning te bieden voor de toekomstige transformatie van de energiestructuur van NNPC. Mele Kyari, CEO van NNPC, benadrukte specifiek: "Deze apparatuur zal direct bijdragen aan ons 'strategische oliedepotplan van 200.000 ton' en is de belangrijkste garantie voor het verlengen van de nationale brandstofreservecyclus van 15 dagen naar 30 dagen in 2027." De vloeistoftanks uit de Powerstar-serie zijn nieuwe, lichtgewicht tankwagens van hoge kwaliteit, gemaakt van ro...
Bekijk meer




















