Isuzu mijnbrandstof smeermiddel servicewagen
Isuzu FVZ 6x4 10 kubieke brandstof smeerservicevoertuig, het is aangepast op basis van Isuzu's nieuwe FVZ GIGA 6X4 chassis, met een totaalgewicht van 25 ton, een wielbasis van 4350 + 1370 mm, uitgerust met Isuzu 6HK1-TCG60 300 pk motor, FAST 9-versnellingsbak en een 10 kubieke tank bovenop, inclusief diesel, olie, water, afval, koelvloeistof, bulkvet en andere tanks, uitgerust met olieproducttoevoersysteem, dieseltoevoersysteem, watertoevoersysteem, koelmiddelsysteem, hogedrukvetsysteem, luchtcompressor, generator, enz. Alle systemen worden pneumatisch bediend, alle pompen zijn volledig omsloten in de RHS-pompkast, de slanghaspel is aan de voorkant van de RHS geïnstalleerd, met bovenste veiligheidsleuningen en treden, achterladder, gereedschapskist.
Fabrikant:
Powerstar TrucksWerkcapaciteit:
10000litersDimensie:
9250 x 2550 x 3750mmHuttype:
Isuzu FVZ GIGA 6x4 chassis,one and half row,with A/CWielbasis:
4350+1370mmMotorvermogen:
300HP/221kwMotortype:
Isuzu 6HK1-TCG60Aandrijving:
6x4,LHDVersnellingsbak:
Manual type,FAST 9-speedOpmerkingen:
With diesel, oil, water, waste, coolant, bulk grease tankIsuzu mijnbrandstof smeermiddel servicewagen is ontworpen voor efficiënte en betrouwbare smeeroliescenario's. De bovenwagen is geïntegreerd met een tank met een inhoud van 10 kubieke meter, die zes media tegelijk kan vervoeren, waaronder diesel, smeerolie, water, afvalolie, koelvloeistof en vet. Het is uitgerust met een volledig pneumatisch besturingssysteem, zoals het vullen van diesel, het leveren van smeerolie, hogedrukvetinjectie en het terugwinnen van afvalolie. Het voertuig maakt gebruik van een RHS stalen pompkast om belangrijke componenten te beschermen en is standaard uitgerust met een luchtcompressor, generator en explosieveilige slanghaspel. Het belangrijkste voordeel ligt in het multifunctionele, geïntegreerde ontwerp, dat het vullen van olie en water, het terugwinnen van afvalvloeistof en gecentraliseerde smeertaken in één keer kan uitvoeren en de operationele efficiëntie met meer dan 50% verbetert. Het garandeert ook de veiligheid door middel van antistatische voorzieningen, een overloopalarm en een intelligent bewakingssysteem. Het is geschikt voor onderhoudsscenario's met hoge intensiteit, zoals mijnbouwmachines, de exploitatie en het onderhoud van windenergie en havenapparatuur, waardoor de operationele en onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd.
Onze fabriek is een professionele fabrikant op het gebied van vrachtwagens,
garanderen dat alle producten gloednieuw en van hoge kwaliteit zijn.
» Ⅰ. Productdefinitie en introductie:
Fabrikant: POWERSTAR TRUCKS INDUSTRY CO., LIMITED.
Producteigenschappen
Multifunctioneel geïntegreerd ontwerp
• Eén voertuig met meerdere functies: Één enkel voertuig kan de vul- en recyclingactiviteiten voor diesel, olie, water, afval, koelvloeistof, bulkvet, enz. uitvoeren. Daarmee wordt de traditionele samenwerking tussen meerdere voertuigen vervangen en worden de kosten voor de klant verlaagd.
• Modulaire tank: De capaciteit van het compartiment kan worden aangepast aan de behoeften en aan verschillende scenario's.
Efficiënte operationele capaciteit
• Snelle reactie: 9-versnellingsbak + 6x4-aandrijving, kan zelfs onder moeilijke wegomstandigheden snel de werklocatie bereiken.
• Grote stroomlevering: Het debiet van de dieselpomp bereikt 80 l/min en de brandstoftoevoer van een zware vrachtwagen kan in 10 minuten worden voltooid. De smeermiddelvullingsefficiëntie bereikt 5 kg/min.
Ontwerp met hoge betrouwbaarheid
• Bovenaan gemonteerd ontwerp: Alle systemen worden pneumatisch bediend, alle pompen zijn volledig omsloten in de RHS-pompkast, aan de voorzijde van de RHS zijn slanghaspels geïnstalleerd, veiligheidsleuningen en treden aan de bovenkant, ladder aan de achterkant, gereedschapskist
• Corrosiewerende tanks: Diesel- en benzinetanks worden behandeld met anticorrosie- en antiroestmiddelen, met polymeer beklede water-, afval- en koelvloeistoftanks
» II. Productparameter voor Isuzu smeerolie bezorgwagen :
|
Isuzu FVZ 6X4 10cbm brandstofsmeerservicetruck |
|||
|
Algemeen |
Merk |
Isuzu |
|
|
GVW |
25.000 kg |
||
|
Leeggewicht |
11500 kg |
||
|
Wielbasis |
4350+1370mm |
||
|
Afmetingen |
925 0 x 2550 x 375 0 mm |
||
|
Voor-/achterasbelasting |
7 000/ 18 000 ( twee assen ) kg |
||
|
Wielspoor (voor/achter) |
2060/1855/1855mm |
||
|
Voor-/achteroverhang |
1370/2 160 mm |
||
|
Maximale rijsnelheid |
105 km/u |
||
|
Koppeling |
Versterkte membraankoppeling |
||
|
|
Bedrijfsrem: dubbel circuit persluchtrem
Parkeerrem (noodrem): veerenergie, perslucht, werkend op de achterwielen
|
||
|
Stuurinrichting |
Stuurbekrachtiging, hydraulische besturing met stuurbekrachtiging |
||
|
Band |
Hoeveelheid |
10 stuks met één reserveband |
|
|
Specificaties |
295/80R22.5 |
||
|
Overdragen |
Handmatig type, SNEL 9 -snelheid |
||
|
Taxi |
Isuzu FVZ GIGA 6x4 chassis, anderhalve rij, met airconditioning |
||
|
|
Merk |
Isuzu |
|
|
Model |
6HK1-TCG60 |
||
|
Brandstoftype |
Diesel |
||
|
Verplaatsing |
7790 ml |
||
|
Stroom |
221 kW |
||
|
Paardenkracht |
300 PK |
||
|
Cilindertype |
In lijn 6 cilinder, 4-takt, supercharged, intercooler, watergekoeld |
||
|
Emissienorm |
Euro VI |
||
|
Tank |
Capaciteit |
10 kubieke meter |
|
|
Dikte |
Zijde 5 Onder 6mm |
||
|
Diesel, olie, water, afval, koelvloeistof, Bulkvet |
|||
|
Tank |
Tanktype |
Tankinhoud |
|
|
Nr. 1 |
5.000 liter |
Dieselhaspel, slang, Wiggins-handstuk, Dieselhaspel, slang, handstuk voor lichte voertuigen |
|
|
Nr. 2 |
750 liter |
Oliehaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 3 |
750 liter |
Oliehaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 4 |
750 liter |
Oliehaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 5 |
750 liter |
Oliehaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 6 |
500 liter |
Waterhaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 7 |
500 liter |
Afvalhaspel, slang, handstuk, snelle en zwaartekrachtafvoer |
|
|
Nr. 8 |
500 liter |
Koelvloeistoftankhaspel, slang, handstuk, snel- en bovenvulling |
|
|
Nr. 9 |
500 liter |
Bulkvettank, 2 pompen, haspels, slangen, handstuk |
|
|
Apparatuur |
Olieproduct-afgiftesysteem, dieselafgiftesysteem, waterafgiftesysteem, koelsysteem, hogedrukvetsysteem, Luchtcompressor, Generator |
||
|
Gereedschapskist |
E grapte |
||
|
LED-werklamp |
Intern |
||
|
Leuning |
Twee kanten |
||
|
Ladder |
Aan de achterkant van de tank |
||
|
Schilderen |
Kleur en ontwerp volgens de wensen van de klant |
||
|
Optioneel |
C beschikbaar |
||
»
Ⅲ.
Productdetails en voordelen:
1. Kernparameters van het chassis
• Totale massa: 25 ton
• Wielbasis: 4350+1370 mm (lange wielbasis, verbetert de rijstabiliteit en de tankindeling)
• Motor: Isuzu 6HK1-TCG60 inline 6-cilinder turbodieselmotor, 300 pk, lage snelheid en hoog koppel, rekening houdend met zowel vermogen als brandstofverbruik.
• Overdragen: SNELLE handgeschakelde transmissie met 9 versnellingen, soepel schakelen, geschikt voor gebruik onder verschillende omstandigheden.
• Aandrijvingstype: 6x4 dubbele achterasaandrijving, voor een betere beheersing van complexe wegomstandigheden.
2. Afleversysteem
• Olieproduct-afgiftesysteem: Uitgerust met een pneumatische membraanpomp, regelbare doorstroming, ondersteunt nauwkeurig vullen.
• Diesel-afgiftesysteem: Tandwielpomp met hoge doorstroming, snelle brandstofbijvulling, ondersteunt de ingebouwde doseerfunctie.
• Waterafgiftesysteem: Corrosiebestendige centrifugaalpomp, geschikt voor reinigings- en koelwerkzaamheden.
• Koelsysteem: Speciale afgedichte pomp om oxidatie en achteruitgang van de koelvloeistof te voorkomen.
• Hoge druk vet systeem: Plunjerpompontwerp, hoge druk, voldoet aan de smeerbehoeften van zwaar materieel.
• Luchtcompressor: Geïntegreerde schroefluchtcompressor die een stabiele energiebron voor het pneumatische systeem biedt.
• Generator: Stille dieselgeneratorset met een vermogen van 10 kW, geschikt voor gebruik 's nachts of op locaties waar geen stroom is.
3. Bediening en veiligheid
• Volledige pneumatische controle: Alle systemen worden aangestuurd door pneumatische kleppen om het risico op elektrische vonken te voorkomen en zijn geschikt voor gebruik in ontvlambare en explosieve omgevingen.
• Ontwerp van de pompkast: Alle pomphuizen bevinden zich in de RHS (rechterzijde) pompkast, die stof- en waterdicht en eenvoudig te onderhouden is.
• Slanghaspel: Geïnstalleerd aan de voorzijde van de RHS, uitgerust met snelkoppelingen, ondersteunt de opslag van meerdere specificaties slangen.
• Veiligheidsbescherming:
◇ De bovenkant is voorzien van zeer sterke veiligheidsleuningen en antislipvoetjes voor eenvoudige bediening.
◇ Aan de achterzijde is een ladder geplaatst om inspectie van de bovenkant van de tank te vergemakkelijken.
◇ De gereedschapskist bevindt zich op het achterste platform. Hierin kunt u onderhoudsgereedschap en reserveonderdelen opbergen.
1.we kunnen de ontwerpen maken volgens aan uw vereisten .
2.Wij kunnen u de volgende diensten aanbieden: hoge kwaliteit en redelijke prijs
3.wij kunnen u bieden een betrouwbare aftersalesservice
4.we hebben bekwaam professioneel ontwerpteam
5. Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
Wij POWERSTAR leveren ook reserveonderdelen (origineel, OEM en vervanging) voor alle soorten vrachtwagens en opleggers
met korting en goede kwaliteit om ervoor te zorgen dat de vrachtwagens en opleggers van onze klanten in goede staat verkeren.
» Ⅳ. Werkingsprincipe :
Dit voertuig is een technisch voertuig, ontworpen op basis van multifunctionele vloeistoftoevoer- en smeerdiensten. Het stuurt elk subsysteem aan via een pneumatisch besturingssysteem voor nauwkeurige vulling, terugwinning en circulatie van brandstof, smeerolie, koelvloeistof, vet en andere media.
1. Krachtoverdrachtsproces
● Vermogen van het chassis: De motor drijft de hydraulische pomp aan via de aftakas (PTO) om het pneumatische systeem van energie te voorzien.
● Pneumatische besturing: De perslucht (geleverd door de ingebouwde luchtcompressor) drijft de magneetventielgroep aan die het starten en stoppen en de debietregeling van elke pomp regelt.
● Vloeistofafgifte:
▪ Brandstof/smeerolie: De pneumatische tandwielpomp zuigt het medium uit de tank en nadat het door de flowmeter is gemeten, wordt het via een slang naar de doelapparatuur getransporteerd.
▪ Hogedrukvet: De pneumatische plunjerpomp brengt het vet onder druk tot 15 MPa en transporteert het via een hogedrukslang naar het centrale smeerpunt.
▪ Terugwinning van afgewerkte olie: De vacuümpomp creëert een negatieve druk om de afgewerkte olie in de afgewerkte olietank te zuigen.
2. Systeemsamenwerking
● Beheer van multimediacompartimenten: De tankbehuizing is ontworpen met scheidingswanden om kruisbesmetting te voorkomen.
● Bedieningsregeling: De operator kan zelfstandig de bedrijfsmodus selecteren (zoals diesel tanken, afvalolie terugwinnen, enz.)