De ISUZU 8×4 GIGA dumptruck is dankzij zijn uitstekende prestaties, efficiënte aandrijfsysteem en stevige laadbakstructuur uitgegroeid tot een leider op de markt voor zware dumptrucks. De krachtige 420 pk-motor en het laadvermogen van 50 ton voldoen aan de strengste transportbehoeften, terwijl het unieke ontwerp van de laadbak zorgt voor efficiëntie en stabiliteit tijdens het transport.
Werkcapaciteit:
50 tonsMotorvermogen:
420 HPMotortype:
6WG1-TCG60Aandrijving:
8×4Versnellingsbak:
FAST 12-speedOpmerkingen:
ISUZU GIGA VC66 cabin, reinforced cargo boxDe ISUZU GIGA 8x4 dumptruck is uitgerust met een 420 pk sterke motor, die het voertuig ruim voldoende vermogen levert. Deze motor maakt gebruik van geavanceerde technologie, is niet alleen krachtig maar ook zeer brandstofzuinig en kan een continu en stabiel vermogen leveren. Tegelijkertijd voldoen de geluids- en emissie-eigenschappen aan de moderne milieueisen.
Het maximale draagvermogen van dezeISUZU GIGA kiepwagenbereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.
Productspecificaties
|
Model |
ISUZU3310ZX |
|
|
Rijtype |
Het maximale draagvermogen van deze0 Het maximale draagvermogen van deze1 |
|
|
Het maximale draagvermogen van deze2 |
Het maximale draagvermogen van deze3 |
|
|
Het maximale draagvermogen van deze4 |
||
|
Het maximale draagvermogen van deze5 |
||
|
Het maximale draagvermogen van deze6 |
||
|
Het maximale draagvermogen van deze7 |
||
|
Het maximale draagvermogen van deze8 |
||
|
Het maximale draagvermogen van deze9 |
||
|
ISUZU GIGA kiepwagen0 |
ISUZU GIGA kiepwagen1 |
|
|
ISUZU GIGA kiepwagen2 |
ISUZU GIGA kiepwagen3 |
|
|
ISUZU GIGA kiepwagen4 |
ISUZU GIGA kiepwagen5 |
|
|
ISUZU GIGA kiepwagen6 |
ISUZU GIGA kiepwagen7 |
|
|
ISUZU GIGA kiepwagen8 |
||
|
ISUZU GIGA kiepwagen9 |
||
|
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.0 |
||
|
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.1 |
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.2 |
|
|
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.3 |
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.4 |
|
|
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.5 |
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.6 |
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.7 |
|
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.8 |
bereikt een laadvermogen van 50 ton en voldoet daarmee aan de eisen van zwaar transport. De solide carrosseriestructuur en het chassisontwerp garanderen de stabiliteit en veiligheid van het voertuig bij zware belasting. Tegelijkertijd zorgen de geoptimaliseerde lastverdeling en het veersysteem voor stabiliteit en rijcomfort.9 |
|
|
0 |
1 |
|
|
2 |
3 |
|
|
4 |
5 |
6 |
|
7 |
8 |
|
|
9 |
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.0 |
|
|
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.1 |
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.2 |
|
|
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.3 |
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.4 |
|
|
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.5 |
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.6 |
|
De laadbakconstructie van de ISUZU GIGA kiepwagen is een van de belangrijkste kenmerken. De laadbak is gemaakt van hoogwaardig staal, dat duurzaam en slagvast is. De binnenkant van de laadbak is slim ontworpen en heeft een grote capaciteit, waardoor er een grote hoeveelheid lading in past. De bodem van de laadbak is voorzien van een speciaal antislipontwerp om de stabiliteit van de goederen tijdens het transport te garanderen. Daarnaast is de laadbak uitgerust met een automatische losinrichting, die het lossen snel en efficiënt uitvoert.7
Productspecificaties1
Productspecificaties2
Productspecificaties3
Productspecificaties4
Productspecificaties5
Productspecificaties6
Productspecificaties7
Productspecificaties8
Productspecificaties9
Model0
Model1
Model2
Model3
Model4
Model5
Model6
Model7
Model8
Model9
ISUZU3310ZX0
ISUZU3310ZX1
ISUZU3310ZX2
ISUZU3310ZX3
ISUZU3310ZX4
Kenmerken van de Japanse zware vrachtwagen / Gac HINO 6*4 340pk kiepwagen / nieuwe kiepwagenprijs
Leer meer
Shacman Delong F3000 10-wielige 6x4 35-tons kiepwagen Model SX3257DR384 Totale afmetingen (mm) L*B*H 8600×2495×3450 Wielbasis (mm) 3800+1450 Leeggewicht （kg） 12.500 Dump Body 5600x2500x1500mm Laadvermogen (kg) 12.000 Maximale snelheid: km/u €80 Motor Model Diesel, WEICHAI-motor, CUMMINS-motor. Type watergekoeld, 4-takt, 6 cilinders in lijn, turbo Paardenkracht 340 pk, 380 pk, 420 pk, 460 pk, 460 pk Max Injectietype Mechanisch/Elektrisch Brandstoftankinhoud （L） 400L vierkante brandstoftank van aluminiumlegering Koppeling Model 430, Enkele droge wrijvingsschijf, hydraulische boost Versnellingsbak Model FULLER Technologie, Handgeschakelde transmissie, Remsysteem Bedrijfsrem dubbel circulatie luchtremsysteem Hulprem Motoruitlaatrem Parkeerrem Mogelijke veren die op het midden- en achterwiel drukken Sturen systeem Model ZF-technologie Oponthoud Systeem Achterkant Oponthoud Niet-vrijstaande stabilisatie Bladveer Kader STEYR Technologie variabele breedte, variabele secties Vooras (Steyr Tech) Dubbele pneumatische rem, niet-aangedreven stuuras Midden en Achteras Dubbelschoen pneumatische rem, gegoten behuizing, met naafreductor Band 315/80R22.5,12.00R22.5, 12.00R20,12.00-20 Elektrisch systeem Batterij 2X12V/135Ah Generator 28V-35A Starter 5,4 kW/24 V Taxi Lange cabine met slaapcabine. Hoog dak met twee slaapcabines. Kan naar voren worden gekanteld.
Leer meer
Originele Chinese ISUZU GIGA 12-wieler 350 pk, 380 pk, 420 pk 8x4 kiepwagen/dumptruck. Al onze Isuzu GIga kiepwagens zijn uitgerust met een Isuzu dieselmotor. Of het nu gaat om het vervoer van kolen, zand en grind, bouwafval, enz., deze Isuzu Giga kiepwagens kenmerken zich door een hoge laadcapaciteit en een hoge omloopsnelheid. Dit vereist een "goede carrosserie". Tegelijkertijd verbeteren deze eigenschappen ook aanzienlijk.
Leer meer
Gloednieuwe ISUZU 4×2 FTR kiepwagen, de beste kwaliteit ISUZU 6-wieler 205 pk kiepwagen, fabrikant van ISUZU kiepwagens. Zeswieler kiepwagens van het merk Isuzu, die veel worden gebruikt voor diverse doeleinden, zoals productie, constructie en fabricage. Daarnaast zijn er specifieke modellen zoals de ISUZU FTR 6-wieler kiepwagen met gedetailleerde specificaties te koop.
Leer meer
Voor vragen over onze producten of de prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten. Wij nemen dan binnen 24 uur contact met u op.
