Isuzu FTR droog poeder politie brandweerwagen
Deze bluswagen met stikstof en droog poeder is gebouwd op basis van een ISUZU FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 380 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat hem geschikt maakt voor verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbestrijdingssysteem bestaat uit twee koolstofstalen bluspoedertanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.
Werkcapaciteit:
4000LMotorvermogen:
205HPMotortype:
4HK1-TC60Aandrijving:
4X2,left hand driveVersnellingsbak:
MLD gearbox, manual, 6 gears forwards with 1 reverseOpmerkingen:
4000L dry powder and nitrogenDeze bluswagen met stikstof en droog poeder is gebouwd op basis van een ISUZU FTR-chassis. Hij is uitgerust met een krachtige ISUZU 4HK1-TC60-motor met een cilinderinhoud van 5,19 liter en een vermogen van 380 pk. Hij heeft een 4x2-rijmodus en een MLD-versnellingsbak met 6 versnellingen. De maximumsnelheid kan 90 km/u bereiken, wat hem geschikt maakt voor verschillende complexe wegomstandigheden. Het brandbestrijdingssysteem bestaat uit twee koolstofstalen bluspoedertanks van 2000 liter en 12 stikstofcilinders van 80 liter met een ontwerpdruk van 15 MPa.
De brandbluspomp wordt aangedreven door een aftakas, heeft een drukbereik van 1,6-2,5 MPa en een debiet van 80-120 kg/s. Het bluskanon heeft een sproeisnelheid van 60-100 kg/s en een bereik van 40-60 meter, wat effectief is in verschillende brandsituaties. De bluswagen met droog poederstikstof is tevens uitgerust met een complete set standaard brandbestrijdings- en reddingsuitrusting, zoals scheppen, koevoeten, bijlen en snijgereedschap, en ladders en schijnwerpers zijn optioneel.
Specificatie:
|
ISUZUFTR brandweerwagen met droog poederstikstof |
|||
|
Algemeen |
Voertuigmerk |
Powerstar |
|
|
Chassismerk |
ISUZU |
||
|
Algemene dimensie |
8600*2500*2850 mm |
||
|
GWW/Leeggewicht |
18,000kg/8,620 kg |
||
|
Schilderen |
Rode kleur |
||
|
Taxi |
Cabinecapaciteit |
2+4 personen toegestaan |
|
|
Airconditioner |
airconditioner |
||
|
Motor |
Brandstoftype |
Diesel |
|
|
Motormerk |
ISUZU-motor,4HK1-TC60 |
||
|
Motortype |
In lijn4-cilinder, turbo- en intercooler dieselmotor |
||
|
Stroom |
205PK |
||
|
Verplaatsing |
5.19L |
||
|
Emissienorm |
Euro 6 |
||
|
Chassis |
Aandrijftype |
4X2, stuur links |
|
|
Overdragen |
6-snel vooruit,1 achteruit |
||
|
Wielbasis/aantal assen |
4500mm/2 |
||
|
Bandenspecificatie |
295/80R22.5 |
||
|
Bandennummer |
6 banden en 1 reserveband |
||
|
Maximale snelheid |
95km/u |
||
|
Brandstoftankcapaciteit |
200L |
||
|
PTO |
Volledig krachtige sandwich-type |
||
|
Bovenbouw |
Droog poeder |
2.000 liter (ongeveer 500 gallons) |
|
|
Tankmateriaal |
koolstofstaal |
||
|
Gestandaardiseerd subframe |
Materiaal |
Hoogwaardige rechthoekige buis van speciaal staal |
|
|
Structuur |
Gelaste constructie van aluminiumlegering. Dakreling met ledverlichting. Met aluminium ladder aan de achterzijde. |
||
|
Brandpomp |
Merk |
China TOP-merk |
|
|
Rijmodus |
PTO |
||
|
Priming-manier |
Automatisch |
||
|
Drukbereik |
1,6-2,5 MPa |
||
|
Stroomsnelheid |
80-120 kg/s |
||
|
Zuighoogte |
9m |
||
|
Vuurkanon |
Stroomsnelheid |
60-100 kg/s |
|
|
Bereik |
40-60 meter |
||
|
Bovenbouw elektrisch apparaat |
Waarschuwingslicht en sirene |
Waarschuwingslicht voor lange rijen en sirene zijn boven de cabine gemonteerd. De controller is in de bestuurderscabine geïnstalleerd. |
|
|
Stroboscooplicht |
Aan beide zijden van het compartiment gemonteerd |
||
|
Externe verlichting |
Aan beide zijden van het compartiment zijn LED-lampjes gemonteerd |
||
|
Dakverlichting |
Aan de binnenkant van het dak zijn LED-lampen gemonteerd |
||
|
Zij-indicatorlampje |
Het inline gele waarschuwingslampje is aan de zijkant van het compartiment en de pedalen gemonteerd |
||
|
Alle standaard accessoires. Typische moderne brandblusapparatuur omvat apparatuur voor een |
|||
|
Optioneel |
Ladders, schijnwerper |
||
Functie:
De Isuzu FTR bluswagen met droog poeder/stikstof is een efficiënte en veelzijdige brandblusser die een sleutelrol speelt bij branden op belangrijke locaties. De Isuzu FTR 4x2 bluswagen met droog poeder/stikstoftank combineert twee blusmiddelen: droog poeder en stikstof. Het blusprincipe is zeer uitgebreid. Droog poeder smelt bij hoge temperaturen en vormt een dunne film die het oppervlak van het brandende object bedekt, zuurstof isoleert en zo verbranding remt. Sommige droge poeders, zoals natriumbicarbonaat, ontbinden bij hoge temperaturen, waarbij vrije radicalen vrijkomen en de kettingreactie van verbranding wordt verstoord. Stikstof, als inert gas, kan de zuurstofconcentratie in de lucht verdunnen om het doel van verstikking en blussing te bereiken. Bovendien absorberen stikstof en droog poeder warmte tijdens het spuiten, verlagen ze de temperatuur van het brandende object en spelen ze een verkoelende rol.
Wanneer vervaardiging Bij de Isuzu 205HP stikstofbrandweerwagen met droog poeder moeten verschillende belangrijke punten in acht worden genomen. Het tanksysteem omvat zowel droge poedertanks als stikstoftanks, die een goede afdichting moeten garanderen en bestand moeten zijn tegen hoge druk. Het afgiftesysteem omvat pijpleidingen, kleppen en injectiesystemen, en de materialen moeten corrosiebestendig en bestand zijn tegen hoge druk. Het drukregelsysteem wordt gebruikt om de stikstofdruk aan te passen en de stabiliteit van de droge poederinjectie te garanderen. Het mengsysteem mengt het droge poeder en de stikstof volledig om de blusefficiëntie te verbeteren. Het regelsysteem omvat bedieningselementen voor zowel lange als korte afstanden voor flexibel gebruik in verschillende situaties. De belangrijkste reden voor de chassiskeuze is de mobiliteit en stabiliteit van het gehele voertuig.
De zware stikstofbrandweerwagen van Isuzu met droog poeder speelt een belangrijke rol in industriële installaties zoals petrochemische fabrieken, energiecentrales, etc. EMet name voor brandbare en explosieve stoffen. Het is ook geschikt voor opslagfaciliteiten zoals grote magazijnen en logistieke centra, met name voor plaatsen waar brandbare stoffen worden opgeslagen. Luchthavens worden gebruikt voor het bestrijden van bijzondere situaties zoals vliegtuigbranden, terwijl havens geschikt zijn voor branden in schepen, containers, enz. In kleine ruimtes zoals tunnels is de brandbluswerking opmerkelijk. Bij bosbranden kan een grote hoeveelheid droog poeder de verspreiding van brand snel beheersen.
De Isuzu FTR stikstofbrandweerwagen met droog poeder heeft een hoge blussnelheid en de combinatie van droog poeder en stikstof kan de vlammen snel doven. Ten tweede heeft het een breed scala aan toepassingen en is het geschikt voor branden van klasse A, B en C, en zelfs sommige metaalbranden. Bovendien veroorzaken droog poeder en stikstof geen milieuvervuiling, wat een milieuvriendelijke manier van brandblussen is. De ISUZU-brandweerwagen is ook geschikt voor het blussen van branden van onder spanning staande apparatuur en is elektrisch veilig. Ten slotte is droog poeder, vergeleken met schuim of water, gemakkelijker op te ruimen en is de daaropvolgende behandeling eenvoudig.
Nu wil ik u een brandweerwagen van hoog gevechtsniveau aanbevelen die goed is ontvangen door de internationale reddingsdienst, de ISUZU GIGA 15-tons tankschuimbrandweerwagen met ISUZU GIGA-chassis
Leer meer
Nieuw model 2019 Japanse ISUZU GIGA linkshandige duik 15.000 liter waterschuim 2T droogpoedertanker
Leer meer
ISUZU waterbrandweerwagen, ISUZU GIGA brandweerwagenfabrikant, ISUZU GIGA waterbrandbestrijdingswagens te koop.
Leer meer
Japan Gloednieuwe Filipijnen aangepaste noodbrandweerwagen 8 ton water- en schuimtank Brandweerwagen Brandweerwagen
Leer meer
De Nigeriaanse bluswagen met droog poeder en schuim, de Isuzu Giga met 6UZ1-TCG50 en 380 pk, is een veelzijdig en krachtig blusvoertuig, ontworpen voor diverse soorten branden. De dubbele bluscapaciteit, de grote capaciteit en de krachtige waterpomp maken het een onmisbaar hulpmiddel voor brandweerkorpsen in Nigeria. Met uitgebreide aftersalesservice garandeert Isuzu een lange levensduur en optimale prestaties van de brandweerwagen, waardoor de brandbestrijdingscapaciteiten verder worden verbeterd.
Leer meer
Voor vragen over onze producten of de prijslijst kunt u uw e-mailadres achterlaten. Wij nemen dan binnen 24 uur contact met u op.
