Deze brandstoftankwagen is een gemodificeerd Isuzu 700P 6x4-chassis met tankopbouw met volume van 10m³, Het'Aangedreven door een 4HK1-TCG61 dieselmotor, die garant staat voor betrouwbare duurzaamheid en sterkte en voldoet aan de Euro VI-emissienorm. De maximumsnelheid van de vrachtwagen bedraagt 110 km/u en de transmissie heeft 6 versnellingen vooruit en 1 achteruit. De laadbak is gemaakt van 5 mm dik koolstofstaal.
Werkcapaciteit:
10000 litersMotorvermogen:
190HPMotortype:
4HK1-TCG61Aandrijving:
6X4,LHDVersnellingsbak:
Isuzu MLD 6-shift gearbox,manualOpmerkingen:
Isuzu 700P 6x4 chassis,10cbm fuel tankIsuzu 700P 10000 liter dieselolietransportwagen is een groot bedrijfsvoertuig, ontworpen voor dieseltransport. Hij is gebouwd op het robuuste chassis van de Isuzu 700P en uitgerust met een krachtige 4HK1-TCG61 dieselmotor en een 6x4-aandrijfsysteem voor stabiel en efficiënt dieseltransport onder verschillende wegomstandigheden. De koolstofstalen tank van 10 kubieke meter heeft een grote capaciteit om te voldoen aan de laadbehoeften van grote hoeveelheden diesel, waardoor hij zeer geschikt is voor brandstoftransport over lange afstanden in diverse industrieën.
â— 30 jaar ervaring in het ontwerpen van brandstofwagens
â— 50 eenheden Isuzu olietransporteurvrachtwagen op voorraad, 5 cbm, 8 cbm, 12 cbm
â— CKD, SKD-onderdelenservice, containervervoer, vracht besparen
â— Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
â— Wij kunnen u een goede aftersales-service bieden

Belangrijkste kenmerken:
---- ISUZU 700P chassis, perfecte prestaties
---- ISUZU 4HK1-motoroptie, superkrachtig, geen revisie nodig binnen 100.000 km.
---- Brandstoftankerbakcapaciteit van 3 naar 20 Kubieke meter.
---- Eenvoudige bediening en eenvoudig onderhoud.
---- Er zijn verschillende typen afvalcontainerheffers beschikbaar.
|
Isuzu 700P 10000 liter dieselolietransportwagen |
||
|
Chassisafmetingen en parameters |
Totale afmetingen (L x B x H) |
8245*2300*2650mm |
|
Wielbasis: |
3815+1370mm |
|
|
Afstand voor-/achterwiel: |
1680/1650mm |
|
|
Voor-/achtervering |
1110/1950mm |
|
|
Bladveer: |
8/10+6 |
|
|
Gewichten en capaciteiten |
Leeggewicht: |
4000 kg |
|
Totaalgewicht: |
11000 kg |
|
|
Aslasten: |
3350/7650kg |
|
|
Motor |
Motormodel: |
4HK1-TCG61 |
|
Motorvermogen: |
139 (kW) |
|
|
Verplaatsing: |
5193(ml) |
|
|
Paardenkracht: |
190 pk |
|
|
Overdragen |
Overdragen: |
MLD-6Q |
|
Vooruitversnelling: |
6 versnellingen |
|
|
Achteruitversnelling: |
1 versnelling |
|
|
Rem |
Hydraulische rem |
|
|
Voorste trommel Achterste trommel |
||
|
Met uitlaatrem |
||
|
Generator |
24V-80A |
|
|
Taxi |
Aantal zetels: |
3 |
|
Airconditioner |
Verwarming/koeling airconditioner |
|
|
Chassis |
Aandrijftype: |
6x4, linksgestuurd |
|
Banden: |
10+1 |
|
|
Bandenmodel: |
235/75R17.5 |
|
|
Brandstoftank |
Nummer: |
1 |
|
Capaciteit: |
100L |
|
|
Topparameters |
Tankvolume10m³, koolstofstaal, 1 bak |
|
|
De dikte van het tanklichaam is 5 mm, de kop is 5 mm |
||
|
Inclusief 1 set zeekleppen |
||
|
Inclusief 1 stuk aluminiumlegering mangatdeksel |
||
|
Inclusief 65YCB-30 tandwieloliepomp en driewegkogelkraan voor het lossen |
||
|
Inclusief 2 stuks 3" 3 m afvoerslang (roestvrijstalen buizenbox) |
||
|
Inclusief 2 sets brandblussers van 8 kg |
||
|
Spuitverf, wasspray, geen zandstralen |
||
|
Standaard voertuigconfiguraties |
Stuurbekrachtigingssysteem |
|
|
Airconditioner |
||
|
Retroreflecterende markering |
||
|
ABS |
||
|
Gratis onderhoudsaccu |
||
|
Cabine kantelmechanisme |
||
De Isuzu 700P 10.000 liter dieselbrandstoftruck is gebouwd op het robuuste en betrouwbare Isuzu 700P 6x4 chassis, dat uitstekende offroad-capaciteiten en stabiliteit biedt. Het chassis zelf is verstevigd om het extra gewicht en de belasting te dragen die gepaard gaan met het vervoeren van grote hoeveelheden vloeistoffen. De truck heeft een wielbasis van 3815 + 1370 mm, wat zorgt voor een optimale gewichtsverdeling en rijeigenschappen, wat zorgt voor een soepele rit, zelfs bij volledige belading.
Deze indrukwekkende dieseltransporter wordt aangedreven door de 4HK1-TCG61-motor, een efficiënte en duurzame dieselmotor die bekendstaat om zijn krachtige prestaties en brandstofbesparing. Deze motor is gekoppeld aan een MLD 6-versnellingsbak, die zorgt voor soepel en nauwkeurig schakelen, wat de rijervaring en het brandstofverbruik verder verbetert.

De bovenkant van de vrachtwagen is voorzien van een 10 kubieke meter grote tank van koolstofstaal met een diameter van 5 mm, speciaal ontworpen voor de opslag en het transport van diesel. Koolstofstaal is gekozen vanwege zijn sterkte, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hierdoor is de tank bestand tegen de zware omstandigheden op de weg en blijft de integriteit van de getransporteerde brandstof behouden.
Het tankontwerp is tevens voorzien van diverse veiligheidsvoorzieningen, zoals overdrukventielen, overloopbeveiliging en aardingssystemen om het risico op ongevallen en lekkages te minimaliseren. Daarnaast is de tank uitgerust met een krachtig brandstoftoevoersysteem, inclusief pompen en doseerapparatuur, om efficiënt laden, lossen en afleveren van diesel te vergemakkelijken.

Het hoofddoel van Isuzu 700P 10000 liter brandstoftankwagen is om diesel te vervoeren. Meer specifiek,Het wordt veel gebruikt in de volgende scenario's:
1. Tanken bij een tankstation:Deze tankwagen kan diesel vervoeren van raffinaderijen, oliedepots of grote olieopslagfaciliteiten naar diverse tankstations, tankstations voorzien van diesel en ervoor zorgen dat tankstations voertuigen kunnen blijven tanken.
2. Transport van industriële olie:In de industriële sector hebben veel apparaten en machines diesel als energiebron nodig. Deze tankwagen kan diesel transporteren naar industriële locaties zoals fabrieken, mijnen en bouwplaatsen om de benodigde brandstof voor deze apparaten en machines te leveren.

3. Olie voor landbouwirrigatie en landbouwmachines:In de landbouw worden dieseltankwagens ook gebruikt voor het transport van diesel die nodig is voor irrigatieapparatuur en landbouwmachines. Vooral bij grootschalige irrigatie en mechanisatie van landbouwgrond is de aanvoer van diesel cruciaal.
4. Noodredding en noodbrandstofvoorziening:Bij natuurrampen of noodsituaties kunnen dieselwagens ook worden ingezet als noodreddingsvoertuigen om tijdelijk diesel te leveren aan de getroffen gebieden. Zo blijft de normale werking van belangrijke apparatuur en voertuigen gewaarborgd.
5. Lange- en korteafstandslogistiek:Of het nu gaat om dieseltransport over lange afstanden binnen de regio of dieseldistributie binnen de stad over korte afstanden, de Isuzu 700P 10.000 liter dieseltankwagen kan het aan. Het robuuste chassis en krachtige aandrijfsysteem maken hem geschikt voor diverse complexe wegomstandigheden en garanderen een veilig en efficiënt dieseltransport.
