De Isuzu GIGA 6X4 flatbed transporter is aangepast op basis van een Isuzu 6x4 VC66 GIGA chassis, met een halve rij cabine, 5820 + 1370 mm wielbasis, uitgerust met een Isuzu 6WG1-TCG61 460 pk motor, snelle 12-versnellingsbak en een transport flatbed op de bovenwagen, 8,5 meter lang, 2,5 meter breed, 8 mm dikke antislip plaat, hydraulische stempels, een 45 meter lange 20-tons lier en een mechanische, volledig stalen oprijplaat met veer aan de achterzijde. Links achter is een handmatige hydraulische bedieningsklep geïnstalleerd voor het uit- en intrekken van de linker en rechter stempels, het intrekken van de lierkabel, het uit- en intrekken van de achterladder, enz. Het voertuig kan 20 ton vracht vervoeren.
Fabrikant:
Powerstar TrucksWerkcapaciteit:
20tonsDimensie:
11250*2550*3180mmHuttype:
Isuzu VC66 6x4 chassis,2 seats with a sleeperWielbasis:
5820+1370mmMotorvermogen:
460 HP (337 KW)Motortype:
ISUZU 6WG1-TCG61Aandrijving:
6x4,LHDVersnellingsbak:
FAST 12-speed,manualOpmerkingen:
Large capacity loadingIsuzu 20 Ton hydraulische zelflader is een krachtige speler op het gebied van zwaar transport. Hij is gebaseerd op het beproefde en betrouwbare Isuzu 6x4 VC66 GIGA chassis en is zorgvuldig ontworpen om zich aan te passen aan een verscheidenheid aan complexe transportscenario's. Het Isuzu 6WG1-TCG61 aandrijfsysteem is als een sterk hart en het piekvermogen kan gemakkelijk omgaan met verschillende wegomstandigheden. Het ontwerp van de bovenwagen is voortreffelijk, van de antislip en slijtvaste transportbak tot de praktische en efficiënte hydraulische stempels en lierconfiguratie, die overal professionaliteit uitstraalt. De achterklep maakt laden en lossen eenvoudig en veilig. De handige bedieningsklep stelt gebruikers in staat om specifieke functies duidelijk te bedienen. Met een krachtige heavy-duty capaciteit van 20 ton bedient hij diverse transportsectoren en wordt hij een capabele partner op de weg.
● China's beste Isuzu-fabriek voor platte vrachtwagens
● Meer dan 30 jaar professionele ervaring als fabrikant.
● Ontworpen volgens uw wensen
● Stel een strikt QC-team samen om de kwaliteit te garanderen
● Snelle levering. Elke bestelling is welkom.
|
ISUZU GIGA 6x4 platte bak vrachtwagen |
||
|
Algemeen |
Chassismerk |
Isuzu |
|
Algemene dimensie |
11250*2550*3180mm | |
|
GVW / Leeggewicht |
35000/14500kg |
|
|
|
Laadvermogen |
20 ton |
|
Taxi |
Cabinecapaciteit |
3 personen toegestaan |
|
Airconditioner |
Verwarming/koeling airconditioner |
|
|
Chassis |
Aandrijvingstype |
6x4, linksgestuurd |
|
Wielbasis/aantal assen |
5820+1370mm/3 |
|
|
Overhang voor/achter |
1370/2690mm |
|
|
Voor-/achterspoor |
2140/1855/1855mm |
|
|
Bandenspecificatie |
385/65R22.5 / 315/80R22.5 |
|
|
Bandennummer |
10 banden en 1 reserveband |
|
|
Maximale snelheid |
100 km/u |
|
|
Overdragen |
SNEL 12-versnellingen, handgeschakeld |
|
|
Verf |
Metaalverf |
|
|
Motor |
Brandstoftype |
Diesel, Inline 6 cilinder 4-takt |
|
Motormerk |
ISUZU |
|
|
Model |
6WG1-TCG61 |
|
|
Stroom |
460 pk (337 kW) |
|
|
Verplaatsing |
15681 ml |
|
|
Emissienorm |
Euro 6 |
|
|
Nominale snelheid |
1500 tpm |
|
|
Maximaal koppel |
2250N.m |
|
|
Maximaal koppel toerental |
900-1300 tpm |
|
|
Platte laadbak |
Lengte |
8500 mm |
|
Breedte |
2500 mm |
|
|
Onderste balk |
120x120x5mm GB vierkant staal |
|
|
Dikte |
8mm geruite plaat met antislip |
|
|
Mechanische oprit |
Type |
mechanische veer |
|
Lengte |
2200 mm |
|
|
Materiaal |
Volledig stalen oprijplaat |
|
|
Functie |
Het maakt gebruik van een ontwerp met zware lastversterking, drie verstevigingen, dubbele veerversterking en een achterste steunpoot |
|
|
Lier |
Type |
20 ton, 45 m, 18 mm dik |
★. Halve rij cabine, comfortabele rijervaring
De Isuzu GIGA 6X4 flatbed transporter is aangepast op basis van het Isuzu 6x4 VC66 GIGA chassis. Het voertuig heeft een cabine met een halve rij, waardoor de chauffeur relatief veel ruimte heeft. De wielbasis van 5820 mm + 1370 mm biedt voldoende ruimte en stabiliteit voor vrachtvervoer.
★. Sterke kracht, garantie voor efficiënt rijden
• Motor: Uitgerust met een Isuzu 6WG1 - TCG61 460 pk Euro VI-dieselmotor met een piekkoppel van 2250 Nm. De motor kan stabiel en efficiënt werken, zelfs bij complexe wegomstandigheden en transportbehoeften zoals klimmen, accelereren en het vervoeren van zware ladingen, en biedt het voertuig een constante stroom aan vermogensondersteuning om de transporttaak soepel te voltooien.
• Overdragen: Uitgerust met een snelle 12-versnellingsbak verloopt het schakelen soepel en soepel. Dit verbetert niet alleen de wegligging van het voertuig, waardoor de bestuurder de snelheid en het vermogen nauwkeuriger kan regelen, maar optimaliseert ook het brandstofverbruik en verlaagt de gebruikskosten.
★. Praktische topologie om aan diverse behoeften te voldoen
• Transport platte wagen: De laadvloer is 8,5 meter lang en 2,5 meter breed en is gemaakt van 8 mm dikke, antislip plaat met patroon. Dit materiaal en ontwerp verbeteren de slijtvastheid en antislipeigenschappen van de laadvloer aanzienlijk, waardoor het schuiven van de goederen tijdens het transport effectief wordt voorkomen. Dit garandeert de veiligheid van de goederen en vermindert transportrisico's.
• Hydraulische stempels: De hydraulische stempels aan de voorzijde van de laadvloer zorgen voor een stabiele ondersteuning van het voertuig tijdens het laden en lossen. Ze zorgen ervoor dat het voertuig stabiel blijft tijdens het laden en lossen, voorkomen ongevallen door trillingen en verbeteren de veiligheid en efficiëntie van het laden en lossen.
• Liersysteem: De 45 meter lange lier met een capaciteit van 20 ton maakt gebruik van zeer sterke staalkabels met een sterke trekkracht en kan de goederen in complexe omgevingen gemakkelijk op de laadvloer slepen. Of het nu gaat om een bouwplaats met ruw terrein of een plek met beperkte ruimte, de lier kan een belangrijke rol spelen door het laad- en losproces aanzienlijk te vereenvoudigen en de werkefficiëntie te verbeteren.
★. Speciale configuratie, comfortabele en zorgeloze bediening
• Mechanische veerhelling van volledig staal: De mechanische, volledig stalen veerklep aan de achterzijde van het voertuig is stevig en duurzaam. Deze maakt het gemakkelijk om zwaar materieel op en af de laadbak te stappen, vermindert de moeilijkheidsgraad en het risico van handmatig tillen en verbetert de efficiëntie en veiligheid bij het laden en lossen.
• Handmatige hydraulische bedieningsklep: De handmatige hydraulische bedieningsklep aan de linkerachterzijde is slim ontworpen. De bestuurder kan hiermee eenvoudig het uit- en inschuiven van de linker- en rechterpoot, het in- en uitschuiven van de lierkabel en het in- en uitschuiven van de achterladder bedienen. De bediening is handig en nauwkeurig, waardoor de bestuurder diverse taken efficiënter kan uitvoeren.
★. Grote draagkracht, breed toepasbaar in de industrie
De Isuzu GIGA zelfladende vrachtwagen met vlakke laadvloer Heeft een sterk vermogen om 20 ton vracht te vervoeren en wordt veel gebruikt in de bouw, de apparatuurverwerking, logistiek transport, noodhulp en andere sectoren. Of het nu gaat om het transport van grootschalige mechanische apparatuur of het vervoeren van zware goederen over lange afstanden, de Isuzu GIGA 6X4 flatbed transporter lost transportproblemen op voor gebruikers met zijn uitstekende prestaties en betrouwbare kwaliteit, en is een krachtige assistent in industrieel transport.